Воздушные шары - выгодное вложение средств

, Полезные статьи  •  419

Воздушные шары

Каждый полет на воздушном шаре оставляет глубокое впечатление как на людей, рискнувших подняться в небо, так многочисленных зрителей, с интересом следящих за полетом необычного судна.

Немного истории

Попытки покорить воздушный океан предпринимались неоднократно. Впервые это удалось сделать чуть более 200 лет назад, когда братья Монгольфье решили на деле подтвердить результаты опытов британского ученого Кавендиша. Он доказал, что плотность водорода меньше по сравнению с плотностью воздуха.

Потребовались сотни экспериментов, поскольку необходимо было подобрать материал для аэростата и продумать конструкцию. Первыми аэронавтами стали домашние животные, которые за десять минут смогли пролететь три километра и благополучно приземлиться.

Другим двум смелым французам впервые удалось пролететь 14 километров, проведя в корзине около получаса. Через сто лет было совершено первое кругосветное путешествие, которое заняло 19 дней.

Внешне конструкция шара изменилась незначительно. Но на самом деле сегодня монгольфьеры считаются наиболее безопасным средством передвижения по воздуху. Они сделаны из современных материалов и пользуются небывалым успехом во многих странах мира.

В России полеты на воздушных шарах только начинают набирать обороты и есть возможность на этом неплохо заработать свой первоначальный капитал.

Организация полетов на шаре

Благодаря своим необычным формам и возможности спокойно парить над землей, аэростаты привлекают не только любителей экстрима. Полетать на воздушном шаре можно с компанией Аэронавт. "Парить" в воздухе, пусть даже на короткое время, смогут даже дети и представители старшего поколения.

Шары незаменимы для проведения семейных торжеств и корпоративных праздников, когда оболочка будет украшены рекламным слоганом компании.

Их широко используют в рекламных целях, потому что просто невозможно оторвать глаз от летящего исполина с ярким баннером на боках.

Основные затраты связаны именно с покупкой монгольфьеров и их грузоподъемностью. Самый простой шар (до150 килограмм) поднимает двух человек вместе с пилотом и стоит порядка 600 тысяч рублей. Можно добавить еще 250 тысяч, чтобы увеличить грузоподъемность до 400 килограмм.

Оболочка сможет прослужить не менее 400 часов, после чего потребуется замена. За час полета приходится сжигать до 80 литров бутана-пропана.

Вложить средства необходимо в обучение пилотов, которые пройдут обучение в специализированном центре и смогут управлять воздушным судном.

Для хранения снаряжения достаточно простого гаража. Но без машины здесь не обойтись. Она не только доставляет комплект на место, но также сопровождает шар по время полета, чтобы контролировать ситуацию. Связь поддерживается по рации или сотовому телефону.

Остается только арендовать офис и запустить рекламную компанию через свой сайт в интернете. Необычный аттракцион привлекает многих сторонников. Путешествия осуществляются как летом, так и зимой. Воздух в это время года наиболее чистый и открывается шикарная панорама окрестностей на много километров.

Кроме полетов спросом пользуется простое поднятие на высоту, чтобы на протяжении десяти минут полюбоваться на окружающий ландшафт с необычного ракурса.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

Рекомендуем почитать

Новости партнеров