Подземные катакомбы — как системы водоотведения

, Наука  •  273
Давно слышала о системе подземных ходов в своём городе, но более подробно никогда этим не интересовалась.
Меня заинтересовали катакомбы( так как точного их предназначения не знают до сих пор), то к чему я пришла в итоге, в очередной раз доказывает, как мало мы знаем о нашей подлинной истории.
Катакомбы — запутанная сеть подземных сооружений искусственного происхождения. Эта сеть состоит из отдельных ходов или галерей.
На моё удивление , оказалось, что такие подземные ходы есть в каждом большом городе по всему миру. В своей статье я сосредоточу внимание именно на катакомбах на территории России и Украины. Ниже представлю вам несколько фотографий, глядя на которые, возникает впечатление, что все они строились по единому плану.
Ярославль. Россия
Санкт-Петербург. Россия
Харьков. Украина
Москва. Россия
Киев. Украина
Первыми в истории обнаруженными катакомбами были Римские, найдены в 1578 году. Они представляют собой подземные переходы, которые иногда заканчиваются прямоугольными помещениями (кубикулами). В некоторых случаях такие системы располагаются ярусами, один под другим.
На территории России и Украины только в 19 веке с развитием городского хозяйства и активным градостроительством, их начали случайно находить и даже пытались изучать. Время от времени, во всех городах появлялись провалы там, где когда-то проходили подземные ходы. На остатки подземных галерей наталкивались при закладке фундаментов и прокладке подземных магистралей хозяйственного назначения.
О датировке постройки катакомб до сих пор спорят исследователи, однако к какому либо окончательному заключению не приходят. Чаще всего заявляют, что подземные ходы существуют столько, сколько существует город, а, вероятно, и дольше.
Версий об их предназначении много, но выделяют среди них две:
— Первая — Военное назначение(Во время нашествий в них могли прятаться от обстрелов женщины и дети, солдаты. Пользуясь подземными ходами, можно было тайно покидать город).
Однако, есть одно веское «но» — города укрепляли на скорую руку, материальные и людские ресурсы строителей были весьма ограниченными. Не лучше ли было сконцентрировать все силы и средства на наземных сооружениях? Кроме того, каков был шанс, что случайно обнаруженный вход в подземелья, в своих целях не используют враги?
— Вторая — Ходы строились в коммерческие целях( как хранилища и военные склады).
Эта версия не выдерживает критики. Слишком дорого, да и к чему копать несколько километровых галерей, когда можно обойтись куда более скромными по размеру подземными хранилищами. Далее, подобного строительства никто не позволил бы и оно не могло никак пройти незамеченным ни со стороны властей, ни укрыться от глаз горожан. Правда, в нескольких случаях мы встречаем рядом подземный ход и подвал. Но скорее всего, именно подвал строили по образцу уже существовавшего подземного хода и таким образом последний приспосабливался под хозяйственные нужды.
Хочу уделить внимание ещё одной версии, которую отрицают историки — это версия канализации. Отрицают эту версию , лишь на основании того, что эти ходы очень многочисленны и запутаны, как бы не смехотворно это звучало!
В пользу этой версии выдвигаю один весомый аргумент:
— Все катакомбы имеют одну закономерность — они имеют выход к берегам рек, абсолютно не разумное решение, с точки зрения строителей( во время повышения уровня воды, тоннели подвергались затоплению, странно было бы подумать, что строители(а именно — люди которые обладали познаниями в области геологии и минералогии упустили этот момент).
Попробуем всё таки разобрать на запчасти версию канализации.
Эта необходимая для нормального функционирования современного мегаполиса система была придумана людьми очень давно — более пяти тысяч лет назад. Самой древней канализационной системой считается таковая в индийском городе Мохенджо-Даро, который был основан на рубеже III-II тысячелетий до н.э. В нее входили магистральный канал, отстойники, стоки для дождевых вод.
Канализационные стоки подходили прямо к жилым домам, то есть получается, что каждый городской обитатель имел свою личную уборную, «подключенную» к общегородской системе утилизации отходов. Не совсем понятно, каким образом «вторичный продукт» выносился по канализации за пределы города, однако ученые считают, что роль «дворника» в этой системе выполняли подземные воды.
Как говорится: «Всё познаётся в сравнении».
Стоит заметить, что и на территориях России и Украины ходы вели не только к общественным постройкам, но и к жилым домам.
Знаменитая канализация Древнего Рима (Cloaca Maxima) также представляла собой сеть подземных каналов, идущих от дворцов и частных домов к водоотливному каналу, впадающему в реку! Так же в Риме сооружали, так называемые «Цистерны»-( ёмкости (как правило, подземные) для хранения пресной воды (в том числе, для сбора дождевой). Хранящуюся воду использовали для питьевых (пищевых) и хозяйственны целей, а также для ирригации).
Вот как они выглядят:
Цистерна Базилика(IV—VI века)
Цистерна Филоксена( IV—VI века)
Цистерна Феодосия(428—443 годы)
Надеюсь вы заметили из чего сделаны потолки цистерн?
Цистерны с чистой водой зачастую сооружались в конце акведуков. Акведуком в более узком значении называют часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой.
А это часть подземного хода в Таганроге. Россия
Для перемещения чистой воды использовали тоннели, которые хотя и были устроены подобно катакомбам, строились из другого материала.
Санкт-Петербург. Россия
Львов. Украина
Ещё давно я задавалась вопросом — Почему в советское время в течении пары лет строили сразу целые линии метро, а сейчас за те же пару лет мы не можем построить по крайней мере хотя бы одну станцию? И тут я наткнулась на статью о «старинном» подземном водохранилище XIX века в Киеве(скобки поставила умышленно, так как судя по датировке Римских цистерн, называть хранилища воды 19 века «старинными»- просто смешно), а так же о цистернах в городе Дербенте, Республики Дагестан( датируемых X-XI вв.)(Кстати единственных официальных цистерн на территории России).
Вот как они выглядят:
Киев. Украина
Дербент, Республика Дагестан
Ничего не напоминает?
Москва, станция метро Комсомольская
И в заключении один интересный факт о датировке этих построек.
В Житомире в южной части одной из галереи, на стене в глубине одной из ниш, обнаружена древняя надпись на старославянском языке.Сделана она на лесной породе.
К сожалению, Богунский подземный ход из-за повышенного к нему интересу со стороны непрофессионалов был поврежден, надпись уничтожена, а вход засыпан.
Более подробную информацию об использовании цистерн и акведуков читайте в продолжении статьи!

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники


Рекомендуем почитать

Новости партнеров